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世界各國(guó)傳感器在智慧城市中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間：2019-11-16

　　智慧城市并非是一個(gè)空虛的概念

，它是指在物聯(lián)網(wǎng)

、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)支撐下的城市形態(tài)，充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段

，感測(cè)

、分析、整合城市運(yùn)行各項(xiàng)關(guān)鍵信息

，對(duì)民生

、環(huán)保、公共安全

、城市服務(wù)等各種需求作出智能響應(yīng)

，實(shí)現(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、可持續(xù)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步

。目前

，全球不少[敏感詞]正在推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)對(duì)傳感器

、GNSS全球定位系統(tǒng)等高新技術(shù)的利用

，智慧城市建設(shè)正成為各國(guó)角逐的新賽場(chǎng)。

西班牙（巴塞羅納）：傳感器讓管理更便捷

　　據(jù)巴塞羅那通信研究所傳感器項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人馬里亞諾

。拉馬爾卡說(shuō)

，智慧城市是巴塞羅那目前重要的項(xiàng)目之一，而原來(lái)的巴塞羅那紡織產(chǎn)業(yè)老工業(yè)區(qū)

，現(xiàn)在則是這一項(xiàng)目重要的試驗(yàn)地

。那邊紅綠燈上的小黑盒子

，可以給附近盲人手中的接收器發(fā)送信號(hào)，并引發(fā)接收器震動(dòng)以便提醒其已臨近路口

。拉馬爾卡指著馬路介紹說(shuō)

。

　　你看見(jiàn)地上的小凸起了嗎？那是停車(chē)傳感器

。司機(jī)只要下載一種專(zhuān)門(mén)應(yīng)用程序

，就能夠根據(jù)傳感器發(fā)來(lái)的信息獲知哪里有空車(chē)位。巴塞羅那的標(biāo)志性景點(diǎn)圣家族大教堂是游客云集的地方

，那里建立了比較完善的停車(chē)傳感器系統(tǒng)

，指引大客車(chē)停放。

　　這是一個(gè)智能的垃圾箱

，它上面的傳感器能夠檢測(cè)垃圾箱是否已滿(mǎn)

。根據(jù)傳感器傳來(lái)的信息，垃圾收集中心可以制定一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)

，并以此安排垃圾車(chē)的路線(xiàn)

。此外，垃圾箱還安裝著一個(gè)氣味傳感器

，如果垃圾箱氣味超出正常標(biāo)準(zhǔn)

，傳感器會(huì)發(fā)出警報(bào)進(jìn)行提醒。

　　我們的智慧城市建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模都不是很大

，但種類(lèi)很多

，其中一些是試驗(yàn)性質(zhì)的，有一些則已經(jīng)得到了進(jìn)一步的推廣和實(shí)施

。作為巴塞羅那智慧城市建設(shè)的直接參與者和主要負(fù)責(zé)人之一

，拉馬爾卡對(duì)于智慧城市建設(shè)有著自己獨(dú)特的看法，技術(shù)和產(chǎn)品是死的

，而現(xiàn)實(shí)情況卻是靈活多變的

，智慧城市建設(shè)必須充分立足實(shí)踐。

　　美國(guó)（愛(ài)荷華州迪比克市）：物聯(lián)網(wǎng)連接城市資源

　　2009年1月28日

，剛就任美國(guó)總統(tǒng)的奧巴馬會(huì)見(jiàn)了作為工商業(yè)領(lǐng)袖代表的IBM時(shí)任總裁彭明盛

。彭明盛正式向奧巴馬政府提出智慧星球概念，建議投資建設(shè)新一代的智慧型信息基礎(chǔ)設(shè)施

。同年9月

，愛(ài)荷華州迪比克市和IBM共同宣布，將建設(shè)美國(guó)[敏感詞]個(gè)智慧城市

。

　　迪比克市風(fēng)景秀麗

，密西西比河貫穿城區(qū)，它是美國(guó)為宜居的城市之一

。以建設(shè)智慧城市為目標(biāo)

，迪比克計(jì)劃利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

，將城市的所有資源（包括水、電

、油

、氣、交通

、公共服務(wù)等）數(shù)字化并連接起來(lái)

，監(jiān)測(cè)、分析和整合各種數(shù)據(jù)

，進(jìn)而智能化地響應(yīng)市民的需求并降低城市的能耗和成本

，使迪比克市更適合居住和商業(yè)發(fā)展。

　　迪比克市的[敏感詞]步是向所有住戶(hù)和商鋪安裝數(shù)控水電計(jì)量器

，其中包含低流量傳感器技術(shù)

，防止水電泄漏造成的浪費(fèi)。同時(shí)搭建綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)

，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

、整合和展示，使整個(gè)城市對(duì)資源的使用情況一目了然

。更重要的是，迪比克市向個(gè)人和企業(yè)公布這些信息

，使他們對(duì)自己的耗能有更清晰認(rèn)識(shí)

，對(duì)可持續(xù)發(fā)展有更多的責(zé)任感。

　　韓國(guó)（首爾）：力推政府行政服務(wù)智能化

　　韓國(guó)正以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)

，打造綠色

、數(shù)字化、無(wú)縫移動(dòng)連接的生態(tài)

、智慧型城市

。

　　2003年，韓國(guó)政府推出“U-Korea”發(fā)展戰(zhàn)略

，希望把韓國(guó)建設(shè)成智能社會(huì)

。“U”是英文單詞“Ubiquitous”（無(wú)所不在）的簡(jiǎn)寫(xiě)

。這個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略以無(wú)線(xiàn)傳感器為基礎(chǔ)

，把韓國(guó)所有的資源數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化

、可視化

、智能化，從而促進(jìn)韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)變革

。這個(gè)[敏感詞]宏觀(guān)戰(zhàn)略具體通過(guò)建設(shè)“U-City”來(lái)實(shí)現(xiàn)

。

　　在建設(shè)“U-City”的基礎(chǔ)上

，2011年6月，首爾發(fā)布“智慧首爾2015”計(jì)劃

，向世界展示了該市建設(shè)智慧城市的雄心

。例如，韓國(guó)松島也被很多人看成是全球智慧城市的模板

。這座嶄新的智慧城市位于首爾以西約65公里遠(yuǎn)的一處人工島嶼上

，占地6平方公里。該項(xiàng)目從2000年開(kāi)始興建

，共投資350億美元（約合人民幣2142億元）

。由于松島的信息系統(tǒng)緊密相連，因此評(píng)論人士也把它稱(chēng)為“盒子里的城市”

。舉個(gè)例子

，在松島，電梯只在有人乘坐時(shí)才會(huì)啟動(dòng)

。在各家各戶(hù)

，遠(yuǎn)程呈現(xiàn)設(shè)備像洗碗機(jī)一樣普遍。松島預(yù)計(jì)在2015年全部竣工

，屆時(shí)全市住戶(hù)將達(dá)6.5萬(wàn)人

，在該市就業(yè)的人數(shù)將達(dá)30萬(wàn)。

　　北歐：智能交通減擁堵

，少排放

　　早在2007年

，歐盟就提出并開(kāi)始實(shí)施一系列智慧城市建設(shè)目標(biāo)。歐盟對(duì)于智慧城市的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括智慧經(jīng)濟(jì)

、智慧環(huán)境

、智慧治理、智慧機(jī)動(dòng)性

、智慧居住以及智慧人等6個(gè)方面

。而北歐[敏感詞]在通過(guò)改善交通，促進(jìn)節(jié)能減排方面有值得借鑒的地方

。

　　以瑞典首都斯德哥爾摩為例

，該市在治理交通擁堵方面取得了卓越的成績(jī)。具體而言

，該市在通往市中心的道路上設(shè)置18個(gè)路邊監(jiān)視器

，利用射頻識(shí)別、激光掃描和自動(dòng)拍照等技術(shù)

，實(shí)現(xiàn)了對(duì)一切車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別

。借助這些設(shè)備，該市在周一至周五6時(shí)30分至18時(shí)30分之間對(duì)進(jìn)出市中心的車(chē)輛收取擁堵稅，從而使交通擁堵水平降低了25

，同時(shí)溫室氣體排放量減少了40.

　　另外一個(gè)例子是丹麥?zhǔn)锥几绫竟?div id="d48novz" class="flower left">

。這個(gè)素有“自行車(chē)之城”的城市在綠色交通方面成績(jī)斐然。為促使市民使用二氧化碳排放量少的軌道交通

，該市通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃

，力保市民在家門(mén)口1公里之內(nèi)就能使用到軌道交通。1公里路的交通顯然還要依賴(lài)群眾基礎(chǔ)深厚的自行車(chē)

。除修建3條“自行車(chē)高速公路”以及沿途配備修理等服務(wù)設(shè)施外

，他們還為自行車(chē)提供射頻識(shí)別或GNSS全球定位服務(wù)，通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)保障出行暢通

。

聚力傳感智領(lǐng)未來(lái)

專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)傳感器

聚力傳感 智領(lǐng)未來(lái)

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